Le projet de circuit F1 des Yvelines

Concernant le projet de circuit F1 dans le 78
Le mouvement départemental prend position.

• Le MoDem soutient l'industrie automobile

 Les Yvelines doivent aider l'industrie automobile locale à réussir sa mutation vers la voiture de demain : plus écologique, plus sûre, plus confortable. Bravo ! Mais alors que vient faire ce projet de circuit de Formule 1, incongruité bruyante, polluante, coûteuse et sans avenir que le Conseil Général soutient à grands renforts de communication ?
 L'automobile a un avenir dans les Yvelines.
 L'industrie automobile vit une brutale mutation. Il est vital pour notre département que les constructeurs, qui assurent des milliers d'emplois, soient parmi ceux qui maîtriseront le plus vite les technologies de demain. C'est pourquoi le MoDem des Yvelines approuve, dans l'initiative du Conseil Général, ce qui facilitera l'émergence de la voiture de demain.

• La F1, c'est complètement dépassé

 L'avenir de l'automobile c'est une voiture moins polluante, plus sûre grâce à des systèmes évitant les collisions, plus confortable pour ses occupants, peu chère... La Formule 1 c'est une voiture dévoreuse de pétrole, un spectacle basé sur le risque, des conditions de conduite particulièrement inconfortables. Techniquement, la F1 est un moyen extrêmement coûteux et fort peu efficace pour améliorer la voiture que nous utilisons. En terme d'image, c'est une vision « bling-bling » de l'automobile.

• F1 : Des dizaines de millions d'Euros pour quelques centaines d'emploi.

 Le Conseil Général annonce que le projet coûtera 122 millions d'euros. Il coûtera davantage ! Au circuit actuel de Magny-Cours 500 emplois permanents se maintiennent, mais les écuries ne recrutent pas localement leurs ingénieurs et mécaniciens et elles effectuent leurs essais sur des pistes privées.
 Cette activité n’a qu’un faible impact sur l'emploi et, de plus, l'avenir incertain de la Formule 1 ( retraits successifs de Michelin, et Honda, alors que Renault vient de perdre son principal sponsor) font que de nombreux Yvelinois veulent que leurs impôts soient dépensés plus utilement.

• Sans F1, des milliers d'emplois pour l'économie locale

 La voiture de demain nécessitera la mise en œuvre de technologies variées: énergie électrique ou hydrogène, matériaux toujours plus légers et résistants, informatique, nouvelles techniques de fabrication... Pour répondre à ces défis, il faut rassembler, autour des usines, les centres de recherche et de formation, faciliter le développement de PME innovatrices, mettre en place des infrastructures de transports adaptées à la production... C'est cela qu'il est urgent de réussir.

• Yvelines, le département de la mobilité

 D'autres pôles d'excellence automobile existent et vont se développer dans le département à Vélizy et à Satory. L'évidence, c’est qu’il faut fédérer tous ces efforts, veiller à leur complémentarité et non pas déshabiller Pierre pour habiller Paul.
 Par ailleurs, le MoDem tient à souligner le risque que représente un bassin d'emploi vivant autour d'une seule industrie : quand celle-ci rencontre des difficultés, c'est tout le bassin qui s'effondre. Souvenons-nous du Nord ou de la Lorraine ! Il faut donc diversifier et investir pour celà.
 Nous souhaitons donc qu'on élargisse le pôle technologique MOVEO à l'ensemble des moyens de transports terrestres. Quand on voit le Président Barack Obama choisir d'investir 150 milliards de dollars pour le développement d'énergies respectueuses du climat, on se dit qu'il serait judicieux de s'intéresser encore davantage, et rapidement aux énergies nouvelles pour les transports : cracking de la biomasse pour la voiture à pile à combustible, batteries, techniques hybrides et gaz liquéfiés. C’est sans aucun doute dans de tels projets que le Conseil général devrait investir !

 Oui l'automobile à un avenir dans les Yvelines, à la condition de ne pas dilapider nos atouts et nos moyens financiers, et de les investir dans l’automobile du futur.